П:
О:
Читај ми
Заједничко железничко предузеће почиње са радом 9. септембра
Београд,
21. август 2010.
Министар за инфраструктуру у Влади Републике Србије Милутин Мркоњић најавио је данас да ће заједничко железничко предузеће Србије, Хрватске и Словеније, које ће значајно смањити време транспорта робе на Коридору 10, почети са радом 9. септембра.
Милутин Мркоњић (фото архива)
Аутор:
Танјуг
Мркоњић је у изјави за агенцију Танјуг рекао да ће у Београду 8. септембра бити одржан завршни састанак, док ће већ наредног дана бити потписан споразум о формирању заједничког предузећа са седиштем у Љубљани, које ће почети да ради истог дана.
Први воз тог предузећа требало би да почне да саобраћа током септембра, додао је министар и објаснио да ће, без икаквих улагања у инфраструктуру, транспорт робе од Љубљане до Истамбула на тај начин бити скраћен са садашњих 65 на 40 до 45 сати.
Мркоњић је потврдио и да су македонске и црногорске железнице заинтересоване да буду партнери у том пројекту.
Према његовим речима, они неће ући у наше заједничко предузеће јер нису на том коридору, али ће као партнери сарађивати са њим, што је прави пример регионалне сарадње.
Основна идеја јесте да Коридор 10 - од Љубљане, преко Загреба, Београда и Ниш ка Димитровграду и Врању, преузме део транспорта који сада иде Коридором 4, преко Мађарске, Румуније и Бугарске, у много тежим условима, објаснио је он.
Данас Коридором 4 саобраћа 7.000 возова, а Коридором 10 приближно 1.000 и ако бисмо успели да привучемо само још 2.000 возова на Коридор 10 Србија, Хрватска и Словенија значајно би увећале нето девизни прилив, истакао је министар.
Мркоњић је подсетио на то да је у Србији већ постигнут договор између четири министарства - унутрашњих послова, за инфраструктуру, пољопривреду, шумарство и водопривреду и финансије о томе да се скрате све царинске, полицијске, инфраструктурне и фитосанитарне процедуре на граници, како би се возови што мање задржавали.
Први воз тог предузећа требало би да почне да саобраћа током септембра, додао је министар и објаснио да ће, без икаквих улагања у инфраструктуру, транспорт робе од Љубљане до Истамбула на тај начин бити скраћен са садашњих 65 на 40 до 45 сати.
Мркоњић је потврдио и да су македонске и црногорске железнице заинтересоване да буду партнери у том пројекту.
Према његовим речима, они неће ући у наше заједничко предузеће јер нису на том коридору, али ће као партнери сарађивати са њим, што је прави пример регионалне сарадње.
Основна идеја јесте да Коридор 10 - од Љубљане, преко Загреба, Београда и Ниш ка Димитровграду и Врању, преузме део транспорта који сада иде Коридором 4, преко Мађарске, Румуније и Бугарске, у много тежим условима, објаснио је он.
Данас Коридором 4 саобраћа 7.000 возова, а Коридором 10 приближно 1.000 и ако бисмо успели да привучемо само још 2.000 возова на Коридор 10 Србија, Хрватска и Словенија значајно би увећале нето девизни прилив, истакао је министар.
Мркоњић је подсетио на то да је у Србији већ постигнут договор између четири министарства - унутрашњих послова, за инфраструктуру, пољопривреду, шумарство и водопривреду и финансије о томе да се скрате све царинске, полицијске, инфраструктурне и фитосанитарне процедуре на граници, како би се возови што мање задржавали.
-
Београд, 24. јул 2026.Србија и Кипар посвећени даљем јачању веза
-
Београд, 24. јул 2026.Велики значај интензивне сарадње Србије и Кипра
-
Београд, 24. јул 2026.Представљене наредне активности у реформи правосуђа
-
Београд/Манила, 24. јул 2026.Србија посвећена изградњи партнерстава са земљама Југоисточне...
-
Београд, 24. јул 2026.Значајан простор за јачање свеукупних односа са Индонезијом
-
Бeоград/Манила, 24. јул 2026.Унапређење сарадње Србије и Филипина у областима од заједничког...
-
Бeоград/Манила, 24. јул 2026.Нове могућности за јачање билатералних односа Србије и Чилеа
-
Сремска Каменица/Нови Сад, 23. јул 2026.Образовање и медији на језицима мањина најважнији стубови...
-
Београд, 23. јул 2026.За обнову три ратна меморијала у Пиротском округу више од 1,5...
-
Београд, 23. јул 2026.Нафтним компанијама одобрено коришћење оперативних резерви...